En raison de la situation internationale et de la crise des semi-conducteurs, nous regrettons de ne pouvoir produire l’ensemble de la gamme à court terme et nous vous invitons à vous rapprocher de votre concessionnaire pour connaître les finitions disponibles et leurs délais de livraison.

Le Ford Kuga arrive en motorisation diesel 115 ch !!!!
Ford vient de revoir sa gamme Kuga en
introduisant une nouvelle motorisation diesel d'entrée de gamme dotée du
TDCI 115.
Ce Kuga qui n'est disponible qu'en 2 roues motrices débute à 26 300 euros et se situe 2 000 euros en dessous du TDCI 140. Ces rejets CO2 ne dépassent pas 139 gr/km, ce qui donne une consommation de 5,3 l/100 km.
Ce Kuga qui n'est disponible qu'en 2 roues motrices débute à 26 300 euros et se situe 2 000 euros en dessous du TDCI 140. Ces rejets CO2 ne dépassent pas 139 gr/km, ce qui donne une consommation de 5,3 l/100 km.
Ford a indiqué
également avoir revu sa grille des prix pour le Kuga dont les versions
Trend perdent 50 € contrairement aux finitions Titanium et SportPlatinum
qui augmentent de 50 euros. Une nouvelle finition Business Nav dédiée
aux professionnels fait son apparition, elle se base sur la finition
Trend augmentée du GPS, de la climatisation bizone, du radar de recul,
des phares et essuie-glaces automatiques, des rétroviseurs rabattables
électriquement, d'un rétroviseur intérieur électrochrome et d'une roue
de secours galette. Le supplément est de 1 400 € par rapport à la
finition Trend avec les moteurs 2,0 l TDCI 115 et 140 ch (1 460 avec le
1,6 l Ecoboost 150 ch).
Pour finir, les
versions à boîte robotisée Power Shift de 140 et 163 ch voient leur
consommation baisser, ce qui permet aux rejets CO2 de tomber d'une
tranche TVS (159 contre 162 gr) et à la taxe d'être réduite de 37 %.
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